Kennzahlen Menschen

Am 31. Dezember 2015 beschäftigte der Volkswagen Konzern einschließlich der chinesischen Gemeinschaftsunternehmen 610.076 Mitarbeiter, das sind 3,0 % mehr als am Ende des Geschäftsjahres 2014. Wesentliche Faktoren für den Anstieg der Mitarbeiterzahlen waren der Personalaufbau in unseren neuen Werken in China, Polen und Mexiko sowie die Einstellung von Fachkräften, vor allem in Deutschland und China. Die Verteilung zwischen den im Inland und den im Ausland beschäftigten Mitarbeitern des Konzerns blieb im vergangenen Jahr unverändert: Ende 2015 arbeiteten 45,7 % der Mitarbeiter in Deutschland.

Anzahl der Mitarbeiter

im Volkswagen Konzern nach Segmenten

Grafik: Anzahl der Mitarbeiter

Gesamtbelegschaft

des Volkswagen Konzerns

Grafik: Gesamtbelegschaft

Anzahl der Mitarbeiter

im Volkswagen Konzern nach Art der Beschäftigung

  2015 2014 2013 2012 2011
Direkte Mitarbeiter 279.771 273.418 265.474 258.685 246.071
Indirekte Mitarbeiter 311.654 300.709 289.623 274.364 240.864
Auszubildende 18.651 18.459 17.703 16.714 15.021
Gesamtbelegschaft 610.076 592.586 572.800 549.763 501.956
davon: aktive Belegschaft* 585.242 566.998 545.596 525.245 482.447
Mitarbeiter in passiver Phase der ATZ 6.183 7.129 9.501 7.804 4.488
  
*Alle Mitarbeiter mit einem aktiven Arbeitsvertrag im Konzernverbund,
welche am Wertschöpfungsprozess beteiligt sind.

Anzahl der Mitarbeiter

im Volkswagen Konzern nach Regionen

  2015 2014 2013 2012 2011
Europa 451.257 438.631 424.964 410.427 378.030
Amerika 59.329 59.790 61.796 63.193 58.072
Afrika 6.388 6.330 6.356 6.461 6.602
Asien 91.991 86.752 78.672 68.704 58.540
Australien 1.111 1.083 1.012 978 712
Gesamt 610.076 592.586 572.800 549.763 501.956
davon: befristete Mitarbeiter 17.909 15.161 17.419 24.914 28.342
unbefristete Mitarbeiter 592.167 577.425 555.381 524.849 473.614

Weibliche Beschäftigte*

im Volkswagen Konzern (in %)

Grafik: Weibliche Beschäftigte
*Ab 2011 inkl. Scania.
Ab 2013 inkl. MAN und Porsche.

Frauenanteil1

im Volkswagen Konzern in Deutschland (in %)

  2015 2014
Management, gesamt 10,3 10,2
Auszubildende, gesamt 28,3 28,2
Gewerbliche Auszubildende 22,6 21,8
Kaufmännische Auszubildende 57,0 56,2
Studierende im Praxisverbund 33,4 32,1
Einstellung weiblicher Hochschulabsolventen1,2 37,0 30,9
Summe Konzern Deutschland 17,8 17,5
 
1 Alle Werte ohne MAN, Porsche, Scania.
2 Volkswagen AG.

Es ist Ziel des Unternehmens, den Frauenanteil von konzernweit 16,0 % weiter zu steigern. Dies gilt insbesondere für das Management. Im Berichtsjahr konnte der Frauenanteil in den Managementkreisen des Volkswagen Konzerns in Deutschland bereits auf 8,6 % im oberen Management und 11,9 % im Management (Jahresendstand ohne Scania, MAN und Porsche) erhöht werden. Im Top-Management fiel der Anteil von 5,7 % im Jahr 2014 auf 3,8 % im Berichtsjahr (Jahresendstand ohne Scania, MAN und Porsche) zurück. 

Auszubildende

im Volkswagen Konzern in Deutschland (in %)

Grafik: Auszubildende
 
 

Die Zahl der Auszubildenden ist insgesamt gestiegen und über den Zeitraum ein konstant gebliebener Anteil der Gesamtbelegschaft.

Ausbildungsniveau*

im Volkswagen Konzern (in %)

Grafik: Ausbildungsniveau
*Ohne Scania.
Ab 2014 inkl. MAN.

Durch gezielte Personalauswahl beschäftigt der Volkswagen Konzern einen hohen Anteil an qualifizierten Mitarbeitern. Rund 97 % der Mitarbeiter haben eine abgeschlossene Ausbildung. 

Altersstruktur der Mitarbeiter

des Volkswagen Konzerns (in %)

Grafik: Altersstruktur

Durchschnittsalter

in der Volkswagen AG

  2015 2014 2013 2012 2011
Frauen 38,6 38,4 38,3 38,0 37,8
Männer 43,7 43,6 43,7 43,4 43,1
Gesamt 42,9 42,8 42,9 42,6 42,3

Seit 2011 bleibt das Durchschnittsalter in der Volkswagen AG relativ konstant – ein Zeichen dafür, dass die Zuführung von Ausgebildeten und der Altersaustritt langjähriger Mitarbeiter in der Balance sind. 

Fluktuation*

in der Volkswagen AG (in %)

  2015 2014 2013 2012 2011
Frauen 0,4 0,3 0,3 0,2 0,4
Männer 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
Gesamt 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
  
*Ohne Altersfluktuation.

Die Fluktuationsrate gibt an, wie viel Prozent der Mitarbeiter das Unternehmen in einem Jahr verlassen. Die Grafik zeigt, dass die Stabilität der Arbeitsverhältnisse bei Volkswagen sehr hoch ist.  

Durchschnittliche Betriebszugehörigkeit

in der Volkswagen AG (in Jahren)

Grafik: Durchschnittliche Betriebszugehörigkeit

Fehlzeiten*
 

Kumulierte Werte (in %)

Grafik: Fehlzeiten

* Produktionsstandorte ab 1.000 Mitarbeiter ohne Scania, MAN, Ducati, Shanghai Volkswagen Powertrain und Volkswagen Automatic Transmission.
Ab 2014 inkl. Porsche, ab 2015 inkl. MAN Deutschland.

Ein verstärktes Angebot an Diagnostik und Prävention kann eine geringe Fehlzeitenquote unterstützen. Die Fehlzeiten im Unternehmen werden nach der folgenden Formel berechnet: Ausfalltage x 100/bezahlungsrelevante Tage (bezahlungsrelevante Tage sind Tage, an denen eine Arbeitsleistung vom Mitarbeiter erwartet wurde). 

Elternzeit* in der Volkswagen AG

  2015 2014 2013 2012 2011
Frauen 718 601 537 472 406
Männer 2.112 1.658 1.285 1.114 961
Gesamt 2.830 2.259 1.822 1.586 1.367
  
*Anzahl der Mitarbeiter, die im betreffenden Jahr ihre Elternzeit angetreten haben.

Rückkehr aus Elternzeit

in der Volkswagen AG (2015)

Grafik: Rückkehr aus Elternzeit

Foreign Service Employees*

im Volkswagen Konzern

Grafik: Foreign Service Employees
*Ab 2013 inkl. neuer Konzerngesellschaften MAN, Scania, Porsche AG, Ducati und Porsche Holding.

Bei den Entsendungen aus Deutschland handelt es sich um alle Mitarbeiter aus deutschen Konzerngesellschaften, die sich zum Stichtag (jeweils 31.12.) im Auslandseinsatz befanden. Die Entsendungen nach Deutschland beinhalten alle Einsätze ausländischer Konzernmitarbeiter in deutschen Konzerngesellschaften. Die Entsendungen außer Deutschland, sogenannte Drittlandsentsendungen, stellen dar, wie viele Mitarbeiter ausländischer Konzerngesellschaften in anderen Ländern als Deutschland und ihrem jeweiligen Heimatland eingesetzt waren. Dazu gehören Auslandseinsätze, die auf Vertragsbasis (FSE-Einsätze) stattfinden, Dienstreisende sind hier nicht enthalten. 

Unfallindizes*

im Volkswagen Konzern

Grafik: Unfallindizes
*Produktionsstandorte ohne Scania.
Ab 2014 inkl. MAN.

Unfallbelastung*

im Volkswagen Konzern

Grafik: Unfallbelastung
*Produktionsstandorte ohne Scania.
Ab 2014 inkl. MAN.

Der Unfallhäufigkeitsindex gibt Auskunft darüber, wie häufig sich Unfälle im Betrieb, bezogen auf die Summe aller geleisteten Arbeitsstunden, ereignet haben. Die zugrunde liegende Berechnungsformel lautet Anzahl der Betriebsunfälle x 1 Mio./geleistete Arbeitsstunden. Der Unfallbelastungsindex zeigt die Schwere der Unfälle, indem er die Summe der durch Unfälle ausgefallenen Arbeitstage ins Verhältnis zu den geleisteten Arbeitsstunden setzt. Die zugrunde liegende Berechnungsformel ist Anzahl der ausgefallenen Arbeitstage x 1 Mio./geleistete Arbeitsstunden x 10.

Auszubildende

im Volkswagen Konzern

Dezember 2015 Summe Inland Ausland
Volkswagen Pkw 6.860 5.425 1.435
Audi 2.712 2.566 146
ŠKODA 889 4 885
Porsche 672 641 31
Porsche Holding Salzburg 2.013 1.131 882
SEAT 228 42 186
Bentley 139 0 139
Weitere 20 18 2
Bereich Pkw 13.533 9.827 3.706
MAN 3.177 2.268 909
Scania 767 0 767
Volkswagen Nfz 997 756 241
Bereich Nutzfahrzeuge/Bereich Power Engineering 4.941 3.024 1.917
Konzernbereich Finanzdienstleistungen 177 146 31
Konzern 18.651 12.997 5.654